Industry Overview
从EV汽车性能分析到质量检测
为新能源汽车的研发、生产与售后保养提供高精度测量解决方案，覆盖从动力系统性能评估到整车安全性测试的各类场景。
研究与开发
生产
维护与保养
113 篇方案
汽车方案库
围绕核心应用场景的测量方案，持续更新
- 1 存储记录仪MR6000在电机测试台架中的应用 同时测量扭矩纹波、相电流和感应电压，实现更高效的振动和噪声控制！ 近年来，电动汽车等车辆对高质量电机的要求越来越高。 比如，电动 助力转向电机中的扭矩纹波会导致转向时方向盘振动，引起驾驶员不 适。 如此，电机中的扭矩纹波是造成噪声和振动的原因之一，目前正 在采取各种措施和研究来减少扭矩纹波。扭矩纹波的成因很多，通过电机结构设计和控制技术抑制扭矩纹波的方法多有提出，但无论如何，测量和评估扭矩纹波是解决问题的关键。本应用案例将介绍存储记录仪MR6000的测量实例，提供电机噪声和
- 2 变频电机ECU的测量和调整 通过功率分析仪PW8001或PW6001和INCA*1的链接功能，利用PW8001准确的功率·动力测量值，迅速实施PCU的调整作业。可同时监测CAN总线数据和ECU的RAM值。 调整·测量实验的高效化测量·调整·诊断工具INCA*1
- 3 电动汽车高压总线切断和恢复不可或缺的四个基础工具 随着电动汽车的普及，与油车一样，电动汽车也需要维护保养以保持平稳运行。图1是电动汽车维修和保养流程的一个示例。在对电动汽车进行维修或保养工作之前需要进行电气测试。电动汽车系统的内存在电池和逆变器这样的高压零部件，因此通过电气测试确认安全是极为重要的。本文介绍了我司推荐的相关测量仪器，可用于安全高效地进行电动汽车高压系统切断和恢复工作。图 1：电动汽车保养中关闭和恢复高压系统的示例注意：根据日本相关规定，拆除高压零部件属于危险作业。必须由经过专业培训的合格人员进行操作。详情
- 4 ECO CUTE 的功率、温度数据采集 测量 ECO CUTE 的功率、温度，并用无线数据记录仪 LR8410-30 采集输出的数据。 要点 可测单相 2 线~三相 4 线（PW3337 系列）。· 最大可直接输入 AC/DC 1000V/65A 并
- 5 汽车内的温度变化 使用无线数据记录仪LR8410-30可以把握汽车内部各部位的温度变化。 要点 · 使用LR8410-30可以长时间记录车内各个部位（最多105ch）的温度变化。· 过记录放置在炎热的天气下时的温度上升情况，以及
- 6 门锁元件的绝缘检查 使用ST5520能够高速的检查高稳定性的元件的绝缘情况。 要点 · 门锁元件中需要对马达连接端子进行绝缘检查。· 4处交替进行施加500V后，以10MΩ判定下限值的实验来进行检查。· 1个元件进行4个点的检查，
- 7 测量汽车雷达元器件的损伤情况 简单、安全的测量增加的高压电池。 要点 汽车雷达换能器需要测量谐振频率，要对雷达元器件进行扫频测试。喷漆前后可能会对雷达探头造成损伤。损伤后雷达不能正常工作，造成客户品质异常事故。
- 8 针对智能门锁的RFID标签检查 可以很容易的搭建车门上中的针对智能门锁的RFID标签的检查系统。 要点 • 在采用了智能门锁系统的RFID标签检查中，进行共振频率的测量。• 获取传输波形，并进行波形电平上的合格判断。共振频率测量仪：阻抗分析仪
- 9 关注泄漏电流的车载电池的电压测试 在测量需要关注泄漏电流（暗电流）的车载电池的电压时，可以使用存储记录仪MR8741。因为电压计的输入阻抗比较大，所以MR8741和一般的输入阻抗1MΩ的数采相比，可以大幅降低电压计的灵敏度电流。 要点 · 将输
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